El tercer barco de la clase Icon de Royal Caribbean, el Legend of the Seas, ha alcanzado un importante hito en su proceso de construcción al flotar por primera vez en el astillero Meyer Turku de Finlandia. Este evento marca un paso significativo en el desarrollo de este nuevo crucero que promete revolucionar la experiencia vacacional en el mar.
El proceso de inundación del dique seco donde se encontraba el barco tomó aproximadamente 12 horas, tras lo cual el Legend of the Seas fue trasladado al muelle de equipamiento donde continuará su proceso de construcción y acondicionamiento. Este logro de ingeniería representa un avance crucial hacia la finalización del barco, prevista para agosto de 2026.
El Legend of the Seas forma parte de la innovadora clase Icon de Royal Caribbean y ofrecerá a los pasajeros experiencias únicas distribuidas en ocho vecindarios temáticos. Entre las atracciones más destacadas se encuentran el parque acuático Category 6 y el Crown’s Edge, una combinación de pasarela aérea, curso de cuerdas y atracción de aventura. Además, el barco contará con diversas opciones gastronómicas y espacios de relajación para todos los gustos y edades.
Según los planes anunciados, el Legend of the Seas comenzará su andadura en el verano de 2026 con itinerarios de 7 noches por el Mediterráneo Occidental, antes de trasladarse al Caribe en noviembre del mismo año. Allí ofrecerá cruceros de 6 noches por el Caribe Occidental y de 8 noches por el Caribe Sur, incluyendo visitas a Perfect Day at CocoCay, el destino privado de Royal Caribbean en las Bahamas.
Cabe destacar que este nuevo crucero será el cuarto de la compañía en utilizar gas natural licuado (GNL) como combustible, además de incorporar programas ambientales de vanguardia como sistemas de recuperación de calor residual y conexión eléctrica a tierra. Estas innovaciones forman parte del compromiso de Royal Caribbean Group para introducir un crucero de cero emisiones netas para el año 2035, reforzando así su apuesta por la sostenibilidad en la industria naviera.
